外車の買取価格納得度No.1の外車王
外車の買取価格納得度No.1の外車王
※2018年8月〜9月 Fastask調べ 外車の買取価格 納得度第一位 (実査委託先：株式会社ジャストシステム)
ルノー トゥインゴは、その初代モデルは1995年に登場したフランス・ルノー社のコンパクトカーです。その後2008年11月のフルモデルチェンジで第2世代（先代）が誕生し、2016年9月には現行型である第3世代のトゥインゴが登場しています。現行トゥインゴは主要なコンポーネンツを現行スマート フォーフォーと共用しているモデルで、駆動方式はいわゆるリアエンジン・リアドライブ。パワートレインは0.9L直3ターボ＋6速デュアルクラッチ式ATです。
他店の査定価格
120万円
外車王査定価格
130万円
その売却買取額の差は10万円！
他店の査定価格
125万円
外車王査定価格
130万円
その売却買取額の差は5万円！
初代トゥインゴについてはほぼ絶滅状態のため割愛しますが、2008年から2014年の2代目トゥインゴはそれなりの数が今も流通しています。その初期年式はさすがに激安化していて、買取価格も付くかどうか微妙という状況ですが、モデル末期の「トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール」などは今なおそれなりの高値をキープしています。第3世代の現行トゥインゴは、このところ中古車の数が増えてきましたが、その大半はディーラーの元試乗車と思われます。一般的に使われた個体が中古車として登場してくるのはもう少々先かもしれません。
買取相場：（先代）約2万円～約55万円／（現行）約80万円～約120万円
先代トゥインゴの初期モデルは、比較的低走行な個体であっても買取価格は格安傾向となるため、売却にあたってはある種のあきらめが肝心となります。が、モデル末期の「ゴルディーニ ルノー・スポール」や「ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7」などは今なお人気が高いグレードですので、距離を延ばし過ぎないよう注意しておけばまずまずの査定額にはなりそうです。現行トゥインゴに関しては、中古車としての動向はいまだ未知数な部分がありますが、ユーザー像を問わず好感度が高いクルマですので、インテンスなどの上位グレードを大切に維持していけば、売却時には決して悪くない査定になると考えられます。
21 ｜ 25 ｜ 5 ｜ アルピーヌ ｜ アヴァンタイム ｜ ウインド ｜ カジャー ｜ カングー ｜ カングービボップ ｜ キャプチャー ｜ クリオスポール ｜ グランセニック ｜ コレオス ｜ サフラン ｜ スポールスパイダー ｜ セニック ｜ セニックRX-4 ｜ トゥインゴ ｜ メガーヌ ｜ メガーヌエステート ｜ メガーヌカブリオレ ｜ メガーヌクーペ ｜ メガーヌスポーツツアラー ｜ メガーヌセニック ｜ メガーヌツーリングワゴン ｜ ラグナ ｜ ラグナワゴン ｜ ルーテシア