シトロエン DS4イメージ

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5月は新年度に入り、市場全体で在庫が減少しているため、在庫確保のために輸入車の高価買取に期待することができます。少しでも高く売却したい方は5月での売却がオススメです。

輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

クラシックモデルの
買取もお任せください

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シトロエン DS4の
買取相場一覧表

グレード
年式
相場価格
エディションルージュ

2014 年

〜 198,000 円

2013 年

〜 152,000 円

エレクトロショット

2014 年

〜 161,000 円

2013 年

〜 118,000 円

クロスバック

2018 年

〜 388,000 円

2017 年

〜 383,000 円

2016 年

〜 378,000 円

シック

2018 年

〜 364,000 円

2017 年

〜 361,000 円

2016 年

〜 356,000 円

2015 年

〜 235,000 円

2014 年

〜 181,000 円

2013 年

〜 138,000 円

2012 年

〜 103,000 円

2011 年

〜 30,000 円

シックDS LEDビジョンパッケージ

2018 年

〜 360,000 円

2017 年

〜 356,000 円

2016 年

〜 351,000 円

シックキセノンパッケージ

2016 年

〜 374,000 円

2015 年

〜 371,000 円

スポーツシック

2014 年

〜 274,000 円

2013 年

〜 236,000 円

2012 年

〜 202,000 円

2011 年

〜 178,000 円

フォーブール・アディクト

2015 年

〜 262,000 円

2014 年

〜 204,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

愛車の買取価格に満足していますか?シトロエン DS4とは

シトロエン DS4は、シトロエンの上級ラインである「DS」の中堅どころと言える立ち位置のモデル。ベースはシトロエン C4で、そこにクーペ的なデザインとクロスオーバー的な風味がまぶされているクルマです。当初のエンジンは最高出力が異なる2種類の1.6L直4ターボで、156psの「シック」には2ペダルの6速EGSが、200psの「スポーツシック」には3ペダルの6MTが組み合わされましたが、2012年10月からシックのトランスミッションは6速ATに変更されました。また2015年10月にはエンジンが刷新され、2016年4月からはクリーンディーゼルも追加されています。

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コンシェルジュのサポートや事前入札後の出張査定なども全て無料でご利用できます。契約後の不当なキャンセル料や二重査定も一切ないので、安心してあなたの愛車をご売却いただけます。

外車王と他社の比較

A社 B社
査定方式 事前入札査定 事前入札査定 一括査定
事前入札
社数
50社以上 最大20社 事前入札なし
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なし 可能性あり 可能性あり
利用料金 無料 無料 無料
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ポイント
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外車王からのお約束

  • 二重査定一切なし
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    専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。

  • JPUCに加盟

    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

  • 監修 日本自動車購入協会

シトロエン DS4の買取相場の傾向

初期年式のDS4シックは6速EGS仕様も6AT仕様も今や安値傾向で、それ以降の中期型も残念ながら買取相場は安値傾向です。買取価格はまずまず上がってくるのは2015年式以降ですが、それでも高値とは言いにくい状況かもしれません。しかし2016年途中からのクリーンディーゼルエンジン搭載グレードはまずまずの高値で取引されています(それでも「まずまず」ぐらいなのですが)。

買取査定時のシトロエン DS4のセールスポイント

他のDSライン各モデルと比べてDS4は率直に言って人気モデルとは言い難いため、高年式の好条件車であっても「バリバリの高額査定」を狙うのは少々厳しいかもしれません。それでも前述のクリーンディーゼル系や高出力版であるスポーツシックは、条件さえ悪くなければまあまあの査定は狙えるはずですので、売るのであれば、あまり距離が延びる前にサクッと売却するほかないでしょう。買う方からすればお得なクルマですが、売り手の立場としては若干苦しい部分があるクルマです(いいクルマなんですが)。

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