日本でも1992年の初代から2代目モデルまでホンダが正規輸入したため、流通するシビッククーペはその当時のもの。その後は発売されず、アメリカからの並行輸入もない状況です。相場はこのクラスの2ドアクーペとしては高いものの流通する台数も少なく、逆に日本からアメリカへ渡っていることも考えられます。2000年前後という古い車種のため、希少価値は今後さらに増し、相場も上昇することが予想されます。
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USホンダ シビック クーペの買取相場の傾向
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外車王と他社の比較
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A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
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USホンダ シビック クーペを高く売るポイント
軽量で走りの良い車種であることで、改造車のベース車となることが多いのが初代と2代目モデルです。そのため、一般の買取店では売却できないケースも出ています。原状復帰できないほどのカスタマイズは、乗りつぶす覚悟でないとお勧めできません。高く売るには出来るだけオリジナルであることが望ましく、もしくはノーマルパーツを保管していることが重要になります。
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