C30は2007年から2013年まで販売していた(本国での製造は2006年から2012年)コンパクトハッチバックです。かつてのボルボデザインに最近のトレンドとなるデザインを融合させたエクステリア。四角い面影はあるものの角は丸くなりルーフラインも直線から緩やかな弧を描くようになりました。フロントグリルは伝統のデザインを継承、リア回りは「480」など過去に販売されていた車の特徴を活かしています。安全装備はデュアルエアバッグ、ABS、横滑り防止装着、トラクションコントロールシステムなどが採用されています。衝突時の安全性も進化しています。日本に導入されたのは2種類のガソリンエンジンモデルのみでしたが、欧州ではプラグインハイブリッドモデル、欧州とアメリカで電気自動車モデルのリースも行っていました。様々なパワートレインを搭載することのできるフレキシブルな車です。V40の登場でC30の歴史は一世代で終了となりました。
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ボルボ C30の
買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
2.0
2012 年
〜 61,000 円
2.0eアクティブ
2011 年
〜 62,000 円
2010 年
〜 34,000 円
2.0eアクティブRデザインパッケージ
2011 年
〜 101,000 円
2010 年
〜 66,000 円
2.0eパワーシフト
2010 年
〜 3,000 円
2.0アクティブ
2012 年
〜 77,000 円
2011 年
〜 48,000 円
2.4i Rデザイン
2008 年
〜 52,000 円
2.4i SE
2010 年
〜 66,000 円
2009 年
〜 56,000 円
2008 年
〜 51,000 円
2007 年
〜 50,000 円
2.4i SEクロームリミテッドエディション
2009 年
〜 50,000 円
2.4iアクティブ
2009 年
〜 50,000 円
2008 年
〜 52,000 円
2007 年
〜 50,000 円
T-5
2008 年
〜 87,000 円
2007 年
〜 69,000 円
T-5 Rデザイン
2008 年
〜 82,000 円
T-5スポーツデザイン
2008 年
〜 7,000 円
2007 年
〜 85,000 円
T5 Rデザイン
2012 年
〜 229,000 円
2010 年
〜 111,000 円
T5 SE Rデザインパッケージ
2010 年
〜 13,000 円
2009 年
〜 94,000 円
T5 TE
2009 年
〜 102,000 円
2008 年
〜 60,000 円
with iPod
2008 年
〜 50,000 円
2007 年
〜 51,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
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A社 | B社 |
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| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
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| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
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◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
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ボルボ C30の買取相場の傾向
ボルボC30の買取相場は20万円～100万円です。ノーマルモデルでもまだ値段が十分につきます。Rデザインであればより高額に買い取られている傾向が見られます。
買取査定時のボルボ C30のセールスポイント
C30は2000年に「SCC (safety concept car)」として出品されたコンセプトカーがデザインスタディとなっている車です。その他にもプラグインハイブリッド、電気自動車といった様々なバージョンのC30が作られ販売やリースが行われていました。ボルボの象徴である安全性能は当然のことながら、環境への配慮もいち早く取り組み実用化へと進めています。フレキシブルな対応が可能なC30は走りの面も侮れません。踏ん張るように広いトレッドと短い全長によりクイックでスポーティーに走らせることができます。中央寄りに配置されているシートやガラスエリアが広くとられていることにより、衝突時の安全と見える安全に貢献。こういった配慮もボルボでなければ実現できないことでしょう。
ボルボ
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