アバルト 124スパイダーの買取相場は、高年式車のため走行距離が少ない個体が多く、MTとATの比率は4:6程度です。また、トランスミッションによる金額差もありませんが、将来的には、MTが買取相場が高騰することが予想されます。ボディカラーは、ホワイトパール、レッドが人気ですが、エンジンフード、トランクリッドをマットブラックに装飾したヘリテージルックも人気です。
アバルト
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
上場企業が運営する外車王は20年以上の培ってきた専門知識があるから、仕様・装備などはもちろん、一台一台の個体差まで評価し査定価格に反映できるノウハウがあります。また外車王独自の販売ネットワークも踏まえた高額査定で、お客様の“高く売りたい”に応えます。
外車王の厳格な基準をクリアした買取店がエリア1社限定で丁寧に対応しているほか、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。輸入車の査定数年20,000件以上と実績も豊富で、契約後の書類等のサポートもあるため安心してご利用いただけます。
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アバルト 124スパイダーの買取相場は、高年式車のため走行距離が少ない個体が多く、MTとATの比率は4:6程度です。また、トランスミッションによる金額差もありませんが、将来的には、MTが買取相場が高騰することが予想されます。ボディカラーは、ホワイトパール、レッドが人気ですが、エンジンフード、トランクリッドをマットブラックに装飾したヘリテージルックも人気です。
外車王では、お客様に安心してご売却いただくため、査定員は「出社前の検温チェック・お客様接客時のマスク着用・査定前後の手の消毒」の安全対策を実施しています。
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
アバルト 124スパイダーの高価買取のポイントは、ベースがマツダのND型ロードスターのため、日本車のクオリティでアバルトを所有したいと考えるユーザーが多く、不具合や故障が無いのが前提となってきます。しかし、エンジンはアバルト製の1.4リッターの直噴ターボですので、基本的なメンテナンスが必要になってきます。その他、オープンモデルですので、幌のコンディションを良好に保つために保管場所などを注意していただくことも重要なポイントのひとつとなります。カスタマイズは評価されない傾向で基本的にオリジナルを維持している個体がほとんどですが、例外で純正オプションのレコードモンツァマフラーは高価買取に繋がります。
2021 年
〜 2,687,000 円
2020 年
〜 2,666,000 円
2019 年
〜 2,634,000 円
2018 年
〜 2,593,000 円
2017 年
〜 2,668,000 円
2016 年
〜 2,612,000 円
2018 年
〜 2,989,000 円
2017 年
〜 2,824,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
外車王および外車王パートナーの担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。エリアによって、ご来店による査定もご相談いただけます。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、外車王が最後まで責任を持ってサポートいたします。