アルファロメオ 147は、イタリアのアルファロメオが2001年から2011年まで長きにわたって作り続けた5ドアまたは3ドアのハッチバックです。搭載エンジンは2Lおよび1.6Lの直4ツインスパークエンジンで、トランスミッションは5MTのほかに5速セミATの「セレスピード」も用意されていました。またそのほは、3.2LのスペシャルなV6を搭載した「アルファロメオ 147GTA」の存在も話題を呼んだモデルです。
▼年末までのご売却がお得!▼
来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。 それだけでも価値が10~20%落ちてしまう車輌が多いですが、輸入車の高年式はさらに落ちてしまうことも。 年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
2005 年
〜 32,000 円
2004 年
〜 26,000 円
2003 年
〜 16,000 円
2002 年
〜 1,000 円
2005 年
〜 84,000 円
2004 年
〜 75,000 円
2003 年
〜 64,000 円
2002 年
〜 55,000 円
2001 年
〜 50,000 円
2005 年
〜 1,809,000 円
2004 年
〜 1,690,000 円
2003 年
〜 1,548,000 円
2005 年
〜 731,000 円
2004 年
〜 773,000 円
2007 年
〜 61,000 円
2006 年
〜 40,000 円
2005 年
〜 33,000 円
2004 年
〜 23,000 円
2007 年
〜 32,000 円
2006 年
〜 24,000 円
2005 年
〜 17,000 円
2004 年
〜 98,000 円
2005 年
〜 62,000 円
2004 年
〜 42,000 円
2005 年
〜 18,000 円
2004 年
〜 8,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
アルファロメオ 147は、イタリアのアルファロメオが2001年から2011年まで長きにわたって作り続けた5ドアまたは3ドアのハッチバックです。搭載エンジンは2Lおよび1.6Lの直4ツインスパークエンジンで、トランスミッションは5MTのほかに5速セミATの「セレスピード」も用意されていました。またそのほは、3.2LのスペシャルなV6を搭載した「アルファロメオ 147GTA」の存在も話題を呼んだモデルです。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
しつこい電話やご不明点への不安もなく、安心してご依頼いただけます。
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
さほどコンディションが良くはない初期セレスピードの買取相場は残念ながらかなり格安で、場合によっては「0円査定」ということもあるでしょう。しかし内外装のコンディションが良好であればセレスピードであっても0円ということはなく、それなりの買取額は提示されるはずです。そしてセレスピードではなく5MT仕様で、なおかつ上級仕様の「TI」であれば、決して高額なわけではありませんが、セレスピード以上の買取額にはなる場合が多いはずです。スペシャルモデルのGTAは、状態さえ良好であれば高値も狙えるクルマです。
コンディション的に荒れてしまった初期セレスピードの場合は、高望みはせず「値段が付けばラッキー」ぐらいに思っておくと気分的にラクです。また部品類を新品に交換済みのセレスピードである場合も、多少の査定アップは見込めるはずです。V6エンジン搭載の147 GTAにちては、さすがのGTAもここ最近は相場が下がってきたため、コンディション良好とはいえない個体の査定額はかなり低めです。しかし低走行で良質な147GTAを探している人はまだまだ多いので、そういった個体ならば積極的に売りに出てみても面白いはずです。
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