マイバッハ GLSは、2021年7月1日に日本市場に導入されたメルセデス・マイバッハブランド初のSUVです。マイバッハというこもあり、1グレードのみの展開で、独自のフルタイム4WDシステムに48Vのマイルドハイブリッドシステムを組み合わされた「GLS 600 4MATIC」が用意されます。
マイバッハ GLSは、メルセデス・ベンツのラインアップの中でSUVのSクラスに位置付けられるGLSをベースに開発されました。ボディサイズは、全長5,205mm×全幅2,030mm×全高1,838mmと、マイバッハらしい威風堂々とした佇まいです。
インテリアが豪華なことは言うまでもありませんが、一番の特徴は後席です。後席は左右が独立したキャプテンシートとなっており、ベースのGLSに対して、座席位置を120mm後方、さらに30mm内側に移動させることで、ゆとりのある広さを実現しています。 その後席は、最大で43.5度までリクライニングが可能なため、ゆったりとくつろいだり、仮眠を取ったりするにも最適な空間です。なお、マイバッハ GLSは、3列目シートのない4人乗り仕様になります。
エンジンは、3,982ccのV型8気筒ツインターボエンジンに、48V電源とISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、最高出力は558ps（410kW）、最大トルクは74.4kg・m（730N・m）を発揮します。結果として、3t近い車輌重量にもかかわらず、余裕のある走りを実現しています。
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マイバッハ GLSの買取相場の傾向
マイバッハ GLSの買取相場は、登場して間もないということもあり、高値水準を維持しています。 しかし、ベースのGLSは下落率が大きい傾向にあるため、今後については慎重に見ていく必要があります。本来、メルセデス・マイバッハは超希少車になりますが、マイバッハ GLSに関して言えば、流通台数は決して少なくありません。買取相場を考えた場合、その点も気がかりな部分になります。
マイバッハ
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