外車の買取価格納得度No.1の外車王
外車の買取価格納得度No.1の外車王
※2018年8月〜9月 Fastask調べ 外車の買取価格 納得度第一位 (実査委託先：株式会社ジャストシステム)
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| ???[?h?X?^?[2.2i | 2005年式 | ￥358,200 ～ ￥702,000 |
| 2004年式 | ￥232,200 ～ ￥1,132,200 | |
| ???[?h?X?^?[2.5i | 2007年式 | ￥540,000 ～ ￥1,224,000 |
| 2006年式 | ￥490,500 ～ ￥1,258,200 | |
| 2004年式 | ￥297,000 ～ ￥882,000 | |
| 2003年式 | ￥269,100 ～ ￥990,000 | |
| ???[?h?X?^?[3.0i | 2004年式 | ￥341,100 ～ ￥1,530,000 |
| ?f?U?C?? | 2012年式 | ￥2,091,570 ～ ￥2,789,070 |
| s?h???C?u | 2015年式 | ￥3,021,000 ～ ￥5,403,600 |
| 2014年式 | ￥2,470,000 ～ ￥5,101,500 | |
| 2013年式 | ￥1,755,840 ～ ￥4,638,840 | |
| 2012年式 | ￥1,385,700 ～ ￥3,522,840 | |
| 2011年式 | ￥1,562,400 ～ ￥3,664,200 | |
| 2010年式 | ￥1,376,400 ～ ￥3,718,140 | |
| 2009年式 | ￥1,305,000 ～ ￥3,049,200 | |
| sドライブ | 2016年式 | ￥3,228,100 ～ ￥5,491,000 |
| 2014年式 | ￥2,831,000 ～ ￥4,731,000 | |
| 2013年式 | ￥1,441,500 ～ ￥4,446,000 | |
| 2012年式 | ￥1,653,540 ～ ￥4,073,400 | |
| 2011年式 | ￥981,150 ～ ￥4,082,700 | |
| 2010年式 | ￥1,041,600 ～ ￥3,980,400 | |
| 2009年式 | ￥1,079,100 ～ ￥2,637,000 | |
| ロードスター2.2i | 2005年式 | ￥198,000 ～ ￥1,421,100 |
| 2004年式 | ￥225,000 ～ ￥882,000 | |
| ロードスター2.5i | 2009年式 | ￥734,700 ～ ￥2,232,000 |
| 2008年式 | ￥719,100 ～ ￥1,526,400 | |
| 2007年式 | ￥781,200 ～ ￥1,242,000 | |
| 2006年式 | ￥517,500 ～ ￥1,168,200 | |
| 2004年式 | ￥315,000 ～ ￥1,782,000 | |
| 2003年式 | ￥268,200 ～ ￥1,166,400 | |
| ロードスター3.0i | 2004年式 | ￥252,000 ～ ￥1,530,000 |
| 2003年式 | ￥268,200 ～ ￥1,485,000 |
愛車の買取価格に満足していますか？BMW Z4とは
BMW Z4は、その初代モデルは2003年1月に登場したBMWのオープン2シータースポーツです。初代Z4のエンジンは直列6気筒の2.5Lまたは3Lで、いずれも5速ATと組み合わされています。ルーフは独特の折り畳み機構によって格納できるソフトトップで、2.5Lは手動式、3Lは電動式です。2009年4月のフルモデルチェンジで第2世代（現行型）となり、こちらのルーフは電動メタルトップへと変更。搭載エンジンも直列4気筒の2L直噴ターボと直列6気筒の3Lターボに変更されています。
他店の査定価格
315万円
外車王査定価格
350万円
その売却買取額の差は35万円！
兵庫県 朝来市 40代 男性 O様 2007年式 BMW Z4
電話の対応 4.7
査定の対応 5.0
おすすめ度 5.0
対応など大変良かったです。
愛車との思い出について。僕の人生を共に歩む車でした。ありがとう！
広島県 広島市 30代 男性 S.S様 2003年式 BMW Z4 (E85)
電話の対応 5.0
査定の対応 4.3
おすすめ度 4.0
今回初めて車を売却しましたが、大手の車査定一括サービスを利用したところ、ものすごく電話がかかってきました。他社に負けない為なのは理解しておりますが、ケータイ番号を登録している為、一度着信が入れば、何度もかけなくても分かります。数十分おきに電話をかけてこられるところもあり、正直それだけでそういう所には売る気がしていませんでした。外車王さんは最初にこちらから相談の電話をしてから、何日か空けて頂いて程良い頃合いで営業のお電話を頂いたのと、初期査定額も他の大手と比べて（3～4社）も2番目に高かった（2番目といっても2～3千円です）ので、総合的に外車王さんに買って頂こうと思いました。また、電話対応から直接車を見に来られた方まで皆さん感じが良く、安心して任せられると感じました。外車はデザインが好きでまた買うと思いますので、その時も外車王さんに見積りをお願いしようと思います。
東京都 男性 I様 2003年式 BMW Z4 ロードスター2.5i
電話の対応 4.3
査定の対応 5.0
おすすめ度 5.0
査定価格は残念でなりませんが、スタッフさんの説明を頑張りに感謝しております。
愛車との思い出について。売却したくなかった。大切にしてた車ですので良いオーナーさんに売ってください。
埼玉県 H様 2006年式 BMW Z4
希望金額に届かなかったが納得して車を手放すことができました。
神奈川県 F様 2009年式 BMW Z4
素早く対応していただきありがとうございました。
東京都 A.T様 2015年式 BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン (E89)
大変良い対応をしていただきました。
などお喜びの声をいただいております！
2003年から2009年の初代Z4もいまだ豊富な数が流通していますが、相場は二極化しており、残念ながら初期型はかなりの安値傾向です。走行10万kmを超えている前期型の買取相場は20万円前後といったイメージで、走行距離が比較的短い個体であっても、前期型はさほどの高値は期待できません。しかし2006年以降の後期型で、なおかつ条件の良い個体なら約70万～約140万円ほどになる可能性はあります。2009年以降の2代目（現行型）ならば初期モデルであっても約120万円～といったイメージで、走行1万km台までの高年式車は300万円以上となるケースもあります。
買取相場：2006年以降後記型約70万～140万円以上/2009年以降後記型約100万～300万円以上
初代Z4に関しては、「決定的なセールスポイント」というのは今やちょっとないかもしれません。しかしモデル末期に近い年式のワンオーナー禁煙車であればまずまずの高値は期待できますので、そういった初代Z4にお乗りの方は積極的に査定を受けてみてください。現行Z4は、オプション装備の内容がさほど充実していない初期モデルは安値となる傾向があるものの、高年式・低走行のMスポーツでレザーシート付き個体は、まだまだ結構な高値が期待できます。長く乗るのも一興ですが、もしも売却するのであれば、あまり距離が延びないうちに査定を受けてください。
お客様のお車の年式やエリアによって、それを得意とする買取専門店で対応しています。外車王のサービス規定に準ずる厳しい審査を通過した、優良買取店のみがパートナーとなっておりますのでご安心くださいませ。高額査定に定評のあるパートナーと協力させていただくことで、より早く全国どこへでもすぐに対応できる環境が整っております。ただし、全国にあるからといって同時に数社配信されているような一括査定システムではありません。業者からの鳴り止まない一斉電話に巻き込まれることはありません。「高値なら売ります」というお客様はぜひお声がけください。外車を売るなら外車王へ！
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