「DS」は2009年から展開されているシトロエンの上級ラインで、当初はシトロエンのなかのサブブランドという扱いでしたが、2015年途中からは「独立したひとつのブランド」ということになっています。そのなかのDS3は、いわゆるプレミアムコンパクトと呼ばれるカテゴリーのクルマです。当初は1.6Lの自然吸気またはターボ付きエンジンを採用していましたが、途中から3気筒の1.2Lエンジンを追加し、その後はターボ付きの3気筒1.2Lとなりました。
年明けに売却すると後悔するかも?
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
2018 年
2018 年
イネス・ド・ラ・フレサンジュ
〜 68.4 万円
2018 年
シック
〜 40.9 万円
2018 年
シックDS LEDビジョンパッケージ
〜 45.5 万円
2018 年
ジバンシイルメイクアップ
〜 50.0 万円
2018 年
ダークサイド
〜 66.5 万円
2018 年
パフォーマンスライン
〜 63.9 万円
2017 年
2017 年
イネス・ド・ラ・フレサンジュ
〜 63.8 万円
2017 年
シック
〜 37.2 万円
2017 年
シックDS LEDビジョンパッケージ
〜 41.3 万円
2017 年
ジバンシイルメイクアップ
〜 46.4 万円
2017 年
ソー・パリジェンヌ
〜 59.1 万円
2017 年
ダークサイド
〜 61.2 万円
2017 年
パフォーマンスライン
〜 59.1 万円
2016 年
2016 年
エディション1955
〜 51.0 万円
2016 年
シック
〜 33.4 万円
2016 年
シックDS LEDビジョンパッケージ
〜 37.8 万円
2016 年
シックキセノンフルLEDパッケージ
〜 39.7 万円
2016 年
ジバンシイルメイクアップ
〜 42.0 万円
2016 年
ソー・パリジェンヌ
〜 54.0 万円
2015 年
2015 年
エディション1955
〜 47.8 万円
2015 年
シック
〜 23.4 万円
2015 年
シックキセノンフルLEDパッケージ
〜 39.1 万円
2015 年
ソー・パリジェンヌ
〜 43.4 万円
2015 年
フォーブール・アディクト
〜 25.3 万円
2014 年
2014 年
シック
〜 23.3 万円
2014 年
シックウルトラプレステージ
〜 23.5 万円
2014 年
シックウルトラマリン
〜 21.3 万円
2014 年
シックレザーエディション
〜 14.2 万円
2014 年
スポーツシック
〜 43.7 万円
2014 年
スポーツシックウルトラプレステージ
〜 43.9 万円
2014 年
スポーツシックウルトラマリン
〜 51.9 万円
2014 年
スポーツシックレザーエディション
〜 37.8 万円
2014 年
フォーブール・アディクト
〜 19.7 万円
2013 年
2013 年
シック
〜 18.2 万円
2013 年
シックウルトラプレステージ
〜 18.4 万円
2013 年
シックウルトラマリン
〜 16.3 万円
2013 年
シックレザーエディション
〜 10.4 万円
2013 年
スポーツシック
〜 36.6 万円
2013 年
スポーツシックウルトラプレステージ
〜 36.8 万円
2013 年
スポーツシックウルトラマリン
〜 43.7 万円
2013 年
スポーツシックレザーエディション
〜 31.3 万円
2012 年
2012 年
シック
〜 14.1 万円
2012 年
シックウルトラプレステージ
〜 14.3 万円
2012 年
シックエディションノアール
〜 15.1 万円
2012 年
シックエディションブラン
〜 13.4 万円
2012 年
シックユニーク
〜 13.8 万円
2012 年
スポーツシック
〜 30.3 万円
2012 年
スポーツシックウルトラプレステージ
〜 30.5 万円
2012 年
スポーツシックエディション
〜 36.1 万円
2012 年
スポーツシックエディションノアール
〜 32.8 万円
2012 年
デビューセリ
〜 15.1 万円
2012 年
レーシング
〜 44.2 万円
2011 年
2011 年
シック
〜 10.9 万円
2011 年
シックエディションノアール
〜 11.1 万円
2011 年
シックエディションブラン
〜 9.9 万円
2011 年
シックモノトーン
〜 13.4 万円
2011 年
シックユニーク
〜 10.1 万円
2011 年
スポーツシック
〜 30.3 万円
2011 年
スポーツシックエディション
〜 33.9 万円
2011 年
スポーツシックエディションノアール
〜 30.9 万円
2011 年
デビューセリ
〜 11.1 万円
2011 年
レーシング
〜 41.0 万円
2010 年
2010 年
シック
〜 8.1 万円
2010 年
シックエディションノアール
〜 7.7 万円
2010 年
スポーツシック
〜 25.5 万円
2010 年
スポーツシックエディションノアール
〜 25.9 万円
2010 年
デビューセリ
〜 7.7 万円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
「DS」は2009年から展開されているシトロエンの上級ラインで、当初はシトロエンのなかのサブブランドという扱いでしたが、2015年途中からは「独立したひとつのブランド」ということになっています。そのなかのDS3は、いわゆるプレミアムコンパクトと呼ばれるカテゴリーのクルマです。当初は1.6Lの自然吸気またはターボ付きエンジンを採用していましたが、途中から3気筒の1.2Lエンジンを追加し、その後はターボ付きの3気筒1.2Lとなりました。
創業から20年以上にわたり、「外車王」は輸入車の専門家として確かな実績を築いてきました。その「外車王」の基準をクリアした50社以上の外車王パートナーが入札をするので、あなたの愛車を安心して高値で売却できます。
お申し込みから買取店をお選びいただくまでの連絡は、専任の外車王コンシェルジュが対応いたします。しつこい電話や面倒なやり取りも発生しないので、まずはお気軽にご依頼ください。
コンシェルジュのサポートや事前入札後の出張査定なども全て無料でご利用できます。契約後の不当なキャンセル料や二重査定も一切ないので、安心してあなたの愛車をご売却いただけます。
| A社 | B社 | ||
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 提携社数 | 50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
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総合満足度
4.4
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外車王は、中古車買取業界の健全化を目指す自主規制団体「JPUC(日本自動車購入協会)」に加盟。万が一のトラブル時にもご利用いただける消費者相談窓口を設けており、取引後までしっかりサポート。
2024.06.20
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22