刮目せよ！ND型マツダ・ロードスターの示唆は6速ATにあり

発表初月の受注台数が5,000台を超えたというマツダNEWロードスター。

今時のクルマにあって、約7割ほどがマニュアルトランスミッションだといいます。2シーターロードスター、そういうクルマの成り立ちをみれば「それはそうでしょう」と思う方も多いかもしれません。しかし、この状況を見て、もっと「オートマチック」にも注目してほしい、そう思わずにはいられないのです。



確かに自分でギヤを選んで走るのは楽しいですが、そのアトラクティブな行為で見えにくいものがオートマチックではしっかり味わえるように思うのです。最適化された重量配分というか、魂が宿ったあらゆるものの搭載位置へのこだわり。それがもたらす鼻先が吸い込まれていくようなハンドリング。しなやかなボディ。

そもそもトルクバンドを掴んで離さないシフトスケジュールがもたらす、ダイレクトでレスポンシブなイージードライブは乗るもののココロを鷲掴みにして離すことはないでしょう。



クルマと一緒に走っている！すべての神経をこの繊細な荷重移動に集中させると、道と会話をし、過ぎ行く車窓の歌を聴くかのよう。クルマ好きではない人にこそ、このイノセンス味わってほしい。そう思わないではいられません。