「4発のメルセデス・ベンツ Sクラス」を操りたいという衝動。

先日、Sクラスハイブリッドの発表会に行ってきたことは、すでにカレントライフの「よもやま話」にも書いたところです。

（ ※編集部追記：当記事は昨年メルマガ配信した記事です）



元来、華美や虚飾ではなく、ドイツの秀逸な道具感という部分で大好きなブランド「メルセデス・ベンツ」。その看板車種である「Sクラス」。これのエントリーモデル、そして長く願っても届かなかったディーラーもののディーゼルモデルが日本でも購入できるようになったのです。しかも、一番安価なエントリーモデルに加え、複数の「選べるトリム（装備・仕様レベル）」まで用意される。

実は、日本で初めての「ディーゼルハイブリッド乗用車」であるという以上に、この「あたらしいエントリーSクラス」という部分に甚く惹かれているのです。しかもおそらく初めてとなる4気筒エンジンを搭載。



たぶん自分で操るなら、このことがもたらしてくれる鼻先の軽さは無視できないはずだし、今や1000万円は国産乗用車でも比較的散見されるようになっており、相変わらず雲の上の話ではあるのですが、妙なリアリティを帯びて、魅力的なメルセデスがリリースされたことに不相応にも歓迎ムードな小生なのです。



瞬間のアトラクションはメルセデスに求めるところではありません。おトイレと給油以外はどこまで走りぬけることを厭わないクルマこそメルセデス。



秀逸なボディに必要にして十分なエンジンと1500キロほどは普通に走れるという航続距離のニューモデルは、そんなトラディショナルなメルセデスに対する定番のイメージを抱くことができる最新のメルセデスと言えるでしょう。是非機会があれば、少し長い距離を一緒に走ってみたい、そんな気にさせる１台です。