よもやま話 更新 2016.04.07 公開 2016.04.07

ホンダコレクションホールからの…AUTO FESTIVALでMCやります!

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▲この風の中での本田宗一郎の笑顔。「これに尽きる」と思わせるカットだ。

桜、咲きましたね。今年は写真撮ってないなあ。すみません。バタバタしていてダメですね。でも車検から戻ってきたヴァリエッタで、近所の住宅街のちょっとした桜の下を走ると、一瞬、気持ちがパッと明るくなるもの。ああいう瞬間に日本人でよかった、などと思うものです。皆さんはお花見なさいましたか?あまり飲みすぎないように。散り始めてますが、一瞬のことですから、今年も楽しみましょうね。

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▲カーチスの航空機用のエンジンを搭載した、初めてのレーシングカー「カーチス号」。

さて、先日、ツインリンクもてぎに行った際、「ホンダコレクションホール」に寄ったのでした。ホンダの今まで取り組んできた足跡、レースでの戦績、同じ時代の2輪、4輪の名車の数々など、じっくり見学することができます。ホンダはF1での活躍も目覚ましく、またそこに熱心に注力してきたメーカーでもあり、社会からも「スポーツカーメーカー」という印象を持たれることが多いのではないでしょうか。これはメーカーにとってはいいことでしょうし、確かに事実としても、高性能な乗用車を多数輩出してきました。でも、そのベースにあるのは「人々の日常の役に立つクルマ」を作らせるとうまいメーカー。そんな風にいつも思うのです。

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▲「風と戯れる」ホンダのもう一つのテーマのような気がする。初代インサイトは単にハイブリッドではなく「あくまでもガソリンエンジンに頼らない」と言う軽量で空力性能に優れた一台、近年で忘れてはいけない一台だ。CR-Xデルソル。現存数はかなり少ない。

そういうクルマ作るときでも、元々バイクメーカーだったもので、比較的高回転型で、黎明期のホンダに小型軽量高性能なエンジンしか手持ちがなく、そういうエンジンを「躊躇なく搭載」していた経緯から、ホンダには、そんなスポーツカーメーカーというイメージが強くなったのではないでしょうか。ツインカムも代名詞のようですが、SOHCエンジンが、実は全体の歴史を振り返るとかなり多いのですよね。個人的には初代オデッセイ初期のVTECになる前の、「素のSOHC」のエンジンが結構好きだったりします。あれもよく回り、基本的にはアンダーパワーなんですが、レスポンシヴな軽やかさがどこか愛おしい。当時は北米向けのアコードなど、いろんなクルマに搭載されていたエンジンでしょう。でもああいう素のエンジンがいいっていうのがホンダ底力の表れ?・・・

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▲ホンダらしくない、とも言われたレジェンド。でも当時ドライバー向けの高級車という点で日本車の新しい1ページを開いた意義は大きい。

そんなことを思い出しながら館内を歩きました。ああ、こんなクルマもあったあった!かなり内容盛りだくさんな展示で、昔の写真、昔のエピソードなどもに触れられるホンダコレクションホール。是非ツインリンクもてぎにお出かけの際、お立ち寄りになってみてはいかがでしょうか。

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▲S800と同じエンジン積んだトラック「君らバカですか?」褒め言葉として心からそう言いたい一台。

さて、イベントの告知をしたいと思います。来週末ですな。2016年4月16日・17日の2日間、横浜新山下の「イエローハット新山下店」で開催される「AUTO FESTIVAL」が開催されますが、このイベントの進行役をすることになりました。イエローハット新山下店が満を持して紹介する、アフターパーツなどのメーカーが一堂に会し、最新商品の紹介などする予定です。最近イベントを立て続けに開催している「イエローハット新山下店」。これも今回初の開催ですが、オートサロンのような感じになるのではないか、ちょっと私自身も楽しみにしています。(オートサロンも取材で駆け足取材、写真なんか撮っていると、ほとんど出展ブース見れないんですよね。)

そしてなんと!にあの「サキちゃそ」こと立花サキさんも一緒に進行役に!!第2回レースクイーン大賞グランプリの彼女。私見ですが、これだけでもちょっとすごいことかと。カメラを持って是非イエローハット新山下店にお出かけください。

【イエローハット新山下店のFacebookページ】
AUTO FESTIVAL告知はこちら

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▲立花サキさんのtwitterはこちら

様々な実演もあるほか、このイベントで紹介された商品はその場で購入、その場で取り付けなども可能だそうです。春ですし、この機会に是非愛車をよりスタイリッシュに、よりリフレッシュさせてみてはいかがでしょうか。お待ちしております。

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