コモドアは、当時のホールデンの主力車種のひとつであり、1978年に初代が登場しました。ボディタイプは4ドアセダンと5ドアワゴンがあり、そこまで特徴的なデザインではありません。あくまで大衆車と呼ばれるデザインですが、その分、長く販売を続けています。2代目ではミディアムからフルサイズセダンに進化し、徐々に流線型に変化しています。3代目ではオペルのプラットフォームが用いられ、歴代最大排気量のV型8気筒の5.7Lを搭載しました。4代目では親会社であるGMのプラットフォームに変更してアメ車のような雰囲気になったものの、5代目では欧州車に近いデザインになっています。2020年に販売を終了しましたが、販売年数が長かったことから、外観もエンジンも世代によって大きく変わるモデルです。
ホールデン
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
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外車王と他社の比較
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A社
査定社数
1社
（エリア1社単独査定）
10〜20社
（一括査定）
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電話回数制限
あり
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しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
不当な
キャンセル
キャンセル
なし
あり
ポイント
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・買取後の書類サポートあり
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専門店が解説・ホールデン コモドアとは
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![二重査定一切なし]()
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二重査定一切なし
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JPUCに加盟
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
![監修 日本自動車購入協会]()
外車王がホールデン コモドアをなぜ買取できるのか？
コモドアの販売期間は長かったものの、日本には正規輸入されていませんでした。中古車市場に出回ることはほぼなく、買取相場と呼ばれるものもありません。加えて、買取相場はないものの、ホールデン自体が日本での知名度が高くないこともあり、一般的な中古車の買取価格になると予想されます。また、日本で流通している数が少ないことから、外車や希少車を買い取った経験が少ない業者では、正当な評価ができない難しいモデルとも言えるでしょう。外車王は外車に強いだけではなく、買取実績が豊富で長年培われてきたノウハウがあります。たとえ日本でほとんど出回っていない希少なモデルであっても、しっかりと評価できます。
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